Рынок экспресс-доставки в нашем регионе растет быстрее общероссийского и постепенно возвращается к докризисным темпам. Казалось бы, удивительные вещи, но за последние два года этот рынок не покинул ни один из ведущих игроков. А количество компаний, специализирующихся на экспресс-доставке увеличилось почти на треть. В качестве основных предпосылок роста участники рынка видят возрастающие объемы междугороднего и международного документооборота, развитие Интернет-магазинов, а также растущий спрос со стороны населения.

КРИЗИСУ ВОПРЕКИ

Незадолго до кризиса компания «Ромир-мониторинг» провела масштабное исследование российского рынка экспресс-доставки и пришла к выводу, что каждый год он прирастал порядка 30-40 %, причем в большинстве регионов темпы роста значительно превышали общероссийские. Этот факт подтверждают многие игроки, присутствующие на рынке Алтайского края. Однако если до кризиса экспресс-доставкой занималось немногим более десяти компаний, то сегодня, если судить по контактным данным, которые содержатся в справочной системе «ДубльГИС», в регионе представлено уже более двух десятков игроков, а также почти все известные транснациональные операторы, такие как DHL*, UPS, Pony-Express. Причем региональное представительство DHL располагает офисами в Барнауле, Бийске и в Республике Алтай.

По неофициальной информации, которую нам сообщили в одной из компаний Барнаула, доставку корреспонденции из-за границы и мегаполисов адресатам Алтайского края осуществляют компании FedEx и TNT, которые не спешат обзаводиться офисами, но имеют в регионе своих представителей. Среди российских компаний представлены такие операторы, как «Почта России», «EMS-Гарантпост», «СПСР-Экспресс», а также еще более десятка весьма серьезных игроков. На рынке нашлось место и для локальных операторов. К примеру, несколько компаний, осуществляющих услуги по экспресс-доставке, – это проекты алтайских предпринимателей. Как правило, они присутствуют на локальном рынке, но, например, «Ястреб Алтая» осваивает и другие направления. Большинство операторов экспресс-доставки оказывает широкий спектр транспортных услуг, однако, судя по словам участников рынка, наиболее востребована курьерская доставка различных документов и мелкогабаритных грузов – образцов продукции и рекламных материалов. Между тем экспресс-доставка для нашего региона далеко не новость. Уже в конце 90-х годов в Барнауле появился офис компании DHL, с которой, собственно, долгое время экспресс-доставка и ассоциировалась у многих барнаульских бизнесменов. И где-то в середине двухтысячных один за другим стали открываться филиалы отечественных операторов.

ОБЪЕМ ВОССТАНАВЛИВАЕТСЯ

Как заметил Игорь Богданков, коммерческий директор представительства DHL в Алтайском крае и Республике Алтай, в 2008 году рост объемов агентства составлял более 60 %. И это были одни из самых высоких показателей по России.

Игорь Богданков, коммерческий директор представительства DHL в Алтайском крае и Республике Алтай:

- Когда случился кризис, мы опасались значительного падения объемов, боялись, что от нас уйдут клиенты, но этого не произошло. Кризис внес свои коррективы, кто-то разорился, кто-то стал реже отправлять корреспонденцию, но благодаря высоким стандартам обслуживания DHL к нам потянулись новые клиенты. Стали более востребованы дополнительные услуги, такие как доставка к определенному времени, доставка лично в руки. Многие из наших новых клиентов пришли от других операторов экспресс-доставки, которые снизили качество, стали задерживать сроки доставки и даже терять отправления.

Многие игроки почувствовали кризис достаточно остро, но уже почти восстановили докризисные объемы. К примеру, в отчете всероссийского экспресс-оператора «СПСР-Экспресс» о деятельности по итогам первого полугодия 2010 года говорится об увеличении выручки на 25 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Людмила Егорова, директор Барнаульского филиала компании «СПСР-Экспресс», утверждает, что региональный рынок уже почти восстановился до степени докризисного состояния:

- Каких-то глобальных потрясений в отличие от компаний, работающих в других сферах, операторы экспресс-доставки практически не испытали, но когда разразился кризис, объемы оказываемых услуг заметно упали. В борьбе за клиента некоторые игроки стали снижать стоимость доставки, во многом благодаря этому и удалось сохранить клиентов. Сегодня же ситуация стабилизировалась, наш филиал восстановил докризисные объемы. И сегодня мы набираем обороты.

ДРАЙВЕРЫ РЫНКА

Респонденты «Города Бизнеса» утверждают: рынок экспресс-доставки в нашей стране еще не достиг своих пределов**. Тем более в Алтайском крае. Одним из основных факторов, способствующих развитию этого бизнеса, является деловая активность, развитие торговых сетей и экспансия транснациональных брендов в наш регион.

Игорь Богданков, коммерческий директор представительства DHL в Алтайском крае и Республике Алтай:

- Эта услуга очень востребована дилерами таких международных компаний, как Hewlet-Packard, Sony, Samsung и других фирм, чья продукция представлена в разных уголках земного шара, а корпоративные стандарты требуют быстрого и качественного сервиса. Однако в нашем регионе доля экспресс-доставки пока значительно выше, ведь логистическое направление на рынке Алтайского края еще только зарождается.

Кстати, многие из компаний, специализирующихся на экспресс-доставке и логистических услугах, вот уже некоторое время целенаправленно позиционируют себя в качестве операторов экспресс-логистики. К примеру, компания «СПСР-Экспресс». Правда, в Алтайском крае компания пока не осуществляет подобных услуг, зато в Новосибирской области, где у СПСР есть собственные склады, экспресс-логистика приносит компании весомую долю выручки.

Другой немаловажный фактор, который отмечают представители компаний экспресс-доставки, – это развитие онлайн коммерции, а также возрастающая популярность Интернет-магазинов и аукционов. Как пояснила Людмила Егорова, весомую долю отправлений, доставкой которых занимается «СПСР-Экспресс», сегодня составляют покупки, сделанные онлайн. С некоторыми Интернет-магазинами операторы экспресс-доставки даже заключают специальные договоры и доставляют товары наложенным платежом.

Людмила Егорова констатирует:

- Еще два года назад такие услуги были мало востребованы, но их доля значительно возросла. И я не удивлюсь, что в будущем такие заказы будут составлять львиную долю услуг, которые операторы экспресс-доставки оказывают населению.

Участники рынка уверены, что тенденции роста должны сохраниться, по крайней мере, в ближайшие несколько лет. Как заметил руководитель компании по экспресс-доставке, попросивший не называть его имени, многие предприятия региона пока не осознали всех преимуществ использования экспресс-почты и предпочитают отправлять свою корреспонденцию нарочными или обычной почтой. В первом случае выходит значительно дороже курьерской доставки, а во втором – дешевле, но гораздо медленнее. Преимущества экспресс-почты таковы: доставка от «двери до двери», таможенное оформление груза специалистами компании, возможность отслеживания отправлений по Интернету, доставка в течение суток (предоставить полный набор опций сможет далеко не каждая компания, – прим. ред.).

МЕСТНЫЕ ИГРОКИ

Присутствие на рынке крупных игроков не лишает возможности развиваться местные небольшие компании, ориентированные главным образом на локальные рынки. К примеру, созданная в 2007 году фирма «Ястреб Алтая» нашла свою уникальную нишу. Ей удалось найти решение, которое дает возможность обеспечить в кратчайшие сроки доставку при минимальной цене. Как пояснила Юлия Стопорева, заместитель директора компании «Ястреб Алтая», изначально перед фирмой стояла задача охватить только Алтайский край, однако спустя некоторое время у «Ястреба Алтая» появились партнеры в других городах.

Юлия Стопорева, заместитель директора компании «Ястреб Алтая»:

- В крае мы делали рассылку рекламных каталогов для компаний из Петербурга, а через некоторое время стали осуществлять доставку и из других регионов. На сегодняшний день мы единственная барнаульская компания, которая может выполнять заказы такого рода в самый короткий срок по минимальной цене. Естественно, если нам удается сделать свою работу качественно, клиент к нам приходит. Сегодня мы сотрудничаем с рядом фирм Алтайского края, с некоторыми торговыми сетями и даже банковскими структурами.

Компания выполнила ряд заказов, от которых многие фирмы попросту отказались. К примеру, одному из клиентов нужно было доставить партию мальков рыбы из Санкт-Петербурга – случай нестандартный для курьерских служб. Однако чаще всего местные фирмы занимаются локальной доставкой, используя при этом собственный или наемный автотранспорт.

СЕКРЕТЫ ФИРМЫ

У каждой компании они свои, и ни один руководитель не станет их раскрывать. Только в неофициальных беседах. Например, никто не будет озвучивать тот факт, что филиалы некоторых фирм, присутствующих на региональных рынках экспресс-доставки, были открыты по франшизе и работают от имени своих московских и зарубежных партнеров.

Кроме того, какой бы крупной или авторитетной ни была служба экспресс-доставки, так или иначе она столкнется с проблемой «последней мили», поскольку охватить все населенные пункты не представляется возможным даже в пределах отдельно взятого региона. Но наиболее остро эта проблема встает, когда компании, ориентированной главным образом на Российский рынок, приходится делать доставку за рубеж. «Если требуется, мы прибегаем к услугам компаний, с которыми у нас выстроены партнерские отношения, – поясняет представитель одной из курьерских служб. – Но, как правило, это происходит, если необходимо отправить пакет или бандероль за пределы России». Впрочем, это обычная практика компаний, которые занимаются курьерской доставкой в глубинке России. И надо заметить, что в большинстве случаев они с честью справляются с поставленной задачей.

*По оценкам независимых аналитиков доля DHL на российском рынке экспресс-доставки может составлять от 27 % его общих объемов.

** Чаще всего его емкость оценивают в пределах $200-500 млрд. при потенциале свыше $1 млрд.

Алексей Фомченко